En Chile, de acuerdo al Ministerio de Obras Públicas, las curvas son clasificadas en Normales, Cerradas y Muy Cerradas.
Se define una Curva Cerrada a aquella curva que para cierta velocidad de diseño, el radio de la misma es lo suficientemente pequeño para no ser considerado una Curva Normal. Esto es importante mencionarlo ya que de acuerdo a un diseño geométrico específico si subimos la velocidad, una curva con un mismo radio será considerada cerrada, mientras que para una velocidad más baja será considerada como normal.
En este video se explica la diferencia de las señales de tránsito preventivas o también llamadas señales de advertencia de peligro de curvas normales y curvas cerradas de acuerdo a los criterios técnicos para definirla, de acuerdo al Manual de Carreteras MOP.