En los últimos años, el Ministerio de Obras Públicas añadió el concepto de Curvas Muy Cerradas al Manual de Carreteras dentro de las señales de advertencia de peligro (o señales de tránsito preventivas). A diferencia de los casos de Curvas Cerradas, las curvas muy cerradas tienen relación solamente cuando la trayectoria de la curva, es decir, el inicio de la curva y el final de la misma están en un ángulo cercano a los 180° y no están relacionados directamente la velocidad y el radio de la misma.
En el video la explicación acerca de los alcances y diferencias con las curvas cerradas.